Языковая политика

Но эта широко распространенная общественная реакция на ГМО уже так глубоко въелась, что я даже не представляю, сколько времени потребуется на то, чтобы она ушла.

Достаточно напоминать, что весь рис, который продаётся сечас в РФ является генномодифицированным. Правда, непонятно насколько это подействует на широкие народные массы, склонные к теориям заговора

Предложений типа "не знаю, где такой купить", "скажи, когда вы едете", "понятия не имею, о чем он", "хрен знает, сколько оно стоит/по чем оно", "как называется тот магазин, в котором/где мы были" и подобных им в разговорной русской речи очень много.

Это всё т.н. определительные придаточные (только «магазин, в котором мы были» надо заменить на «магазин, где мы были»), которые Чайник назвал «поэзией 19 в.» На самом деле они намного древнее современного разговорного языка, конечно.

Такое употребление "что" мое языковое чувство воспринимает как книжное или высокое, как минимум, не нейтральное.

Такое употребление древнее, возможно поэтому вы воспринимаете его как книжное/высокое/архаичное.

какой там автопром? люди между сиестами едва гайку завернуть успевают 

Да ладно на испанцев наговаривать У меня был SEAT "Toledo", нормальная машина, тот же VW "Golf", а выглядел как Alfa Romeo.

д-р Салазар? он был приличный чел

Салазар учился в Коимбре и был вполне культурным человеком и не гопником, но его Estado Novo было авторитарной скрепной диктатурой.

Возможно, и заблуждаюсь, но мне показалось, что оспаривается одобрение пребывания Лукаса на форуме.

Вы заблуждаетесь, утверждалось, что большинство на ЛФ — запутенская вата, что не соответствовало действительности.

правильно, был испанский Seat, его купил ФВ - стал «ФВ Груп». Это как-то отменяет наличие в Испании фабрик, производства, автомобилей? Чешскую Шкоду тоже купил ФВ, в Чехии кончился автопром? Производство-то полного цикла, а не отверточное как в мордоре было до санкций

Так я вообще с путенской РФ не сравниваю, это тот же сталинский барак-шарашка, только размалёванный под хохлому и с православным крестом на крыше. Испанский автопром — нормальное производство, я возражал лишь против:

на равных конкурирует с Францией, Италией и Германией.

Не конкурирует напрямую, а занимает разные обусловленные маркетингом ниши рынка.

несмотря на похожий климат, Испания намного более индустриализованное государство, и в части инжиниринга (например, производство поездов, турбин, автомобилей) на равных конкурирует с Францией, Италией и Германией.

Не знаю, по поводу поездов и турбин, но испанский автопром — это VW Audi Group, Renault, Ford Europe и Stellantis (PSA Group + Fiat Chrysler).

Тут есть 2 версии: его аккаунт взломали и теперь там клацает вата по клавишам или Чайник был вынужден взять вторую работу и подрабатывает на ботоферме?

Есть третий вариант Чайник вживается в образ среднерусской ваты.