Языковая политика

Никаких таких американских законов, естественно, нет. То, что в Америке не получилось обеспечить свободу слова, отметим как недостаток.

Там хотя бы говорит можно.

Начну с того, что это единственный человеческий транспорт в Кито, который охватывает практически все важные районы города.
Из плюсов:
Удобное и чистое, поскольку запрещено употреблять еду и напитки, за нарушение штраф, емнип, в 1 МРОТ ($470).
Это мера просто прекрасна, потому что колхозники жрут всегда и везде, и что-то заляпать своей едой и не убрать в порядке вещей. Запрещена любая торговля, поэтому нет ебучих попрошаек со своими карамельками. На каждой станции есть дежурный и охрана.

В метро иногда проводятся муниципальные мероприятия, вроде приглашения на книжные ярмарки и т.д.

Это редкий островок цивилизации, где поддерживается порядок, дисциплина и культура.

В каждом поезде есть зоны для инвалидов или родителей с колясками, есть маркированные места для пенсионеров и беременных женщин. (впрочем скорее всего это потому что поезда закупали у французов).

Цена - $0,4

Из минусов:
Всего одна ветка, в час пик это почти такой же ад, как и московском метро.

Нет кондёров, духота стоит невыносимая, в час пик дышать невозможно из-за огромного количества потных и пердящих тел.

Нельзя купить билет в обратное направление, каждый раз ты должен стоять в очереди, есть карточки метро, которой решают эту проблему, но это для граждан или людей с ВНЖ, насчёт временной визы не уверен. Т.е. если ты турист, то каждый раз будешь стоять в очереди, в час пик они просто километровые.

Поезда ходят примерно каждые 15минут.

Если сравнивать с московским метро, то последнее в 100500 раз лучше – сделали кондёры и отопление, удобная сетка покрытия, многоразовые билеты.

Всё это можно сделать и в Кито, но бабло здесь пилят ничуть не хуже, чем в РФ. Правда социалка всё же что-то перепадает.

Off
Вот что меня реально бесит – эти пидорасы выдают документы со сроком годности, как правило это 2 месяца, после этого ты должен заново отстоять 100500 очередей и заплатить дохера денег. Когда мне сказали, что моё свидетельство о браке истекло и надо делать новое, я чуть прямым текстом в пешее эротическое не послал.
/off

Бонус:
Не смотря на всю уёбищность муниципального транспорта, межрегиональный транспорт на достойном уровне, я бы даже сказал комфортный. Просто потому что на вокзалах контроль, и колхозникам даёт пюздюлей за нарушение правил и порчу имущества, лол.

Впрочем как и во всём мире, только пиздюли штрафы заставляют людей бережно относиться к имуществу и соблюдать чистоту.

В целом транспорт дешевле, чем в РФ. Несколько расстраивает отсутствие поездов, прочем стране, которую можно пересечь за 8-10 часов они наверное и не нужны. Есть очень замечательный туристический поезд, но там цены там как на самолёт.

Авиатранспорт дороговат, но я им не пользуюсь, так что мне лично это жить не мешает.

Для сравнения Кито-Богота ~$150 в один конец, для сравнения я из Ростова в Москву в 2014 летал за ~$90 по старому курсу или за ~$30 по нынешнему.

"Когда кишкой последнего попа последнего царя удавят."

Ситуация такая. У меня скоро свадьба, но я хочу сменить пол. Все в шоке, родители против, невеста даже слышать об этом не хочет. Все отговаривают меня, к тому же это слишком дорого, говорят: "Не страдай фигнёй, лучше эти деньги отложи на свадьбу". Но я уже не могу с этим жить. Я давно решил поменять пол и мечтал об этом несколько лет. Если кто знает специалистов, подскажите, пожалуйста. Хочу всё же удивить родных перед свадьбой. Нужно успеть сменить пол за 2 недели. Кстати, если кто-то менял пол, подскажите, что лучше ламинат или линолеум

Считаю себя космополитом и гражданином мира.

Когда ты идёшь в политику на твоей совести что-то обязательно будет –; издержки политики.
И дело не совести Зеленского – у него нет управленческого опыта, поэтому справляется как может.

Всё несколько не так было однозначно (с), но ПРЕДПОЛОЖИМ. У Украины были за 30 лет безграничные возможности, чтобы украиноязычные реализовались. Без политики принудительного удаления другого языка.

Переход полностью на украинский язык не бесплатное удовольствие, а у Украины в 90-е и 00-е свои проблемы были.

можете вважати їх альтернативними літнормами єдиної руської мови

Я их собственно таковыми и считаю, поскольку для меня основной критерий языка - грамматический.
Конечно не уровень сербского и хорватского, однако для изучения украинского или белорусского достаточно просто словаря. С польским или тем же хорватским такое уже не прокатит.

Однако если брать критерий фонетический, то это однозначно разные языки, потому что не получится с наскока ворваться в украинскую или белорусскую фонетику без чудовищного акцента.
В этом случае хорватский и сербский по прежнему один язык.

А если рассматривать "триединый язык", то его ядром будет белорусский как переходный между украинским и русским.

Нах никому не интересные рассуждения, однако факт простой – без подготовки понимать украинский/белоруский на 100% и свободно общаться не получится.
Основной критерий и функция языка – свободная коммуникация.

Даже между более близкими друг другу украинским и белорусским свободной коммуникации нет.