Дивиденды Брексита: Шотландия

[Сергей]

Зачем? Республику что ли нельзя провозгласить?

[pitonenko]

Можно. Но неприкольно.

[Euskaldun]

Не люблю я прогнозы, но есть подозрение, что станут независимые шотландцы перед королевой Елизаветой на колени. Если та доживет, конечно.

И ваше подозрение на чем основано? Скорее Английское королевство будет стоять перед ЕС на коленях. Быстро они забыли, как в 70ых электричество было 8 часов в день, и сидели на 4дневке. Ничего, скоро Брексит освежит память 

[Сергей]

Слышал, что у них была хадкорная зима 1978/79, где ничего не работало.

[Euskaldun]

Слышал, что у них была хадкорная зима 1978/79, где ничего не работало.

тогда вообще был дубак, потому что отопление отключили, шахтеры бастовали.

[pitonenko]

Можно плохо говорить, но англичане никогда не сдавались.

[Сергей]

тогда вообще был дубак, потому что отопление отключили, шахтеры бастовали.

Ну да, многие старики позамерзали насмерть.

[pitonenko]

Сижу и думаю, прямо советская пропаганда тут.
Это в Москве тогда лютая зима была, в нашем городке люди тогда насмерть замерзали. В газетах про это не было.

[Euskaldun]

Сижу и думаю, прямо советская пропаганда тут.
Это в Москве тогда лютая зима была, в нашем городке люди тогда насмерть замерзали. В газетах про это не было.

Причём тут "советская пропаганда", если жизнь в Англии в 70ых была объективно херовая. Вы думаете их зря "больным Европы" называли? Даже в Италии в то время жизнь побогаче была. Именно поэтому они, несмотря на всю свою спесь, на коленках просили, чтобы их в ЕС приняли.

Вы посмотрите, сколько раз после войны фунт девальвировался. Они начинали с 4,1 долл/ фунт, а закончили 1,70. Сейчас вообще комедия - 1,3 примерно. У ФРГ же сразу после войны курс был около 10 дойчмарок за 1 доллар, по курсу получилось бы 5 евро за доллар! А сейчас евро доллара дороже - вообще несравнимые вещи. Под крылом ЕС нормализировалась английская экономика, потекли инвестиции рекой - так они крылья расправили и как-то подзабыли, что их собственной заслуги в этом не было. Ничего посидят на собственной заднице лет 5-10, вернутся назад в 70ые, тогда они поймут, что им дал ЕС. Джонсон уже подписал смертный приговор всей английской автомобильной и авиапромышленности. Аэробус точно не будет в Англии оставлять производство крыльев и фюзеляжа. Работники тулузской фабрики Аэробуса уже ликуют предвкушая расширение производства.

[Сергей]

Они считают, что со дна их подняла Мэгги, а не ЕЭС.

[Euskaldun]

Мэгги позакрывала шахты и распустила профсоюзы. Может, и правильно сделала, но распущенные профсоюзы на хлеб не намажешь. Вся автопромышленность в Англии, практически одни японцы - на экспорт в ЕС. Есть прямая связь между вступлением в ЕС и появлением японских заводов Хонды, Тойоты, Ниссана и т.д. Японцы уже сказали, что если не будет свободной торговли с ЕС, они нахрен всё закроют. А свободной торговли не будет, помянете моё слово.

Джонсон уже вчера предъявил ультиматум ЕС, что либо торговля на его условиях (Англия демпингует промышленность в области экологии, оплаты труда, химикатов и т.д.), либо никакого договора. Европа уже сказала, что свободная торговля без пошлин возможна только при равных условиях игры. И нет ниодной причины, почему надо было бы менять свою позицию. ЕС не будут конкурировать в том, кто больше урежет оплату декрета, сверхурочных или больше снизит минимальную зарплату, потому что именно это Англия пообещала США.

[pitonenko]

Причём тут "советская пропаганда", если жизнь в Англии в 70ых была объективно херовая. Вы думаете их зря "больным Европы" называли? Даже в Италии в то время жизнь побогаче была. Именно поэтому они, несмотря на всю свою спесь, на коленках просили, чтобы их в ЕС приняли.

Вы посмотрите, сколько раз после войны фунт девальвировался. Они начинали с 4,1 долл/ фунт, а закончили 1,70. Сейчас вообще комедия - 1,3 примерно. У ФРГ же сразу после войны курс был около 10 дойчмарок за 1 доллар, по курсу получилось бы 5 евро за доллар! А сейчас евро доллара дороже - вообще несравнимые вещи. Под крылом ЕС нормализировалась английская экономика, потекли инвестиции рекой - так они крылья расправили и как-то подзабыли, что их собственной заслуги в этом не было. Ничего посидят на собственной заднице лет 5-10, вернутся назад в 70ые, тогда они поймут, что им дал ЕС. Джонсон уже подписал смертный приговор всей английской автомобильной и авиапромышленности. Аэробус точно не будет в Англии оставлять производство крыльев и фюзеляжа. Работники тулузской фабрики Аэробуса уже ликуют предвкушая расширение производства.

"После" не значит "вследствие". У них в Политбюро тоже не дураки сидят.
И откуда вы про Аэрбас знаете? Они что, они тоже из мести рассуждают, что ли?
Что до приползания на коленках, то англичане всегда были специфическими членами, что ли. Старались не плясать под дудку "федеральной" бюрократии. И кто сейчас против нее сейчас там может выступить, ума не приложу.

[Euskaldun]

"После" не значит "вследствие". У них в Политбюро тоже не дураки сидят.

Если вывозят 80-90% произведённых автомобилей в континентальную Европу, как вы думаете, появление заводов в Англии - это "после" или "вследствие"? При всём надувании щёк англичанами - они только 70 млн. жителей, не карликовая страна, но и не супер-гигант ради рынка которого все будут пороги обивать. Заводы строились с мыслью, что будет обслуживаться рынок в 500 млн, а не 70. Уже часть производства перенесена в Словакию. Скоро последние закроются заводы.

И откуда вы про Аэрбас знаете? Они что, они тоже из мести рассуждают, что ли?

Об этом писали до, во время, и после референдума. Широко и подробно. Никакой мести, чисто бизнес-интересы. Производство самолётов разброшено по нескольким странам и весь процесс расчитан на то, что все детали поставляются как часы, без задержек и без таможенных пошлин. С новым экономическим курсом Англии это невозможно, и производить что-либо в Англии, потом торчать на границе 72 часа, платить пошлины - зачем эти все свистопляски, если можно перекинуть производство "английских" компонентов на существующие фабрики в Испании, Франции и Германии?

Кроме того, вспомните историю Аэробуса. Его основали 4 страны, участием акционерного капитала. Потому и фабрики чисто политически разместили в 4 странах. Потом англичане свою долю продали, а теперь вообще из ЕС вышли. С какой радости странам ЕС их теперь кормить? И свои есть безработные. Ничего личного, чисто бизнес.

Что до приползания на коленках, то англичане всегда были специфическими членами, что ли. Старались не плясать под дудку "федеральной" бюрократии. И кто сейчас против нее сейчас там может выступить, ума не приложу.

Плясали - не плясали, а один раз уже приползли на коленках. Приползут и во второй, опыт уже есть 

[Leo]

Причём тут "советская пропаганда", если жизнь в Англии в 70ых была объективно херовая. Вы думаете их зря "больным Европы" называли? Даже в Италии в то время жизнь побогаче была. Именно поэтому они, несмотря на всю свою спесь, на коленках просили, чтобы их в ЕС приняли.

плюсую. мой английский препод говорил: как я завидую вам русским что у вас была октябрьская революция

[pitonenko]

Причём тут "советская пропаганда", если жизнь в Англии в 70ых была объективно херовая. Вы думаете их зря "больным Европы" называли? Даже в Италии в то время жизнь побогаче была. Именно поэтому они, несмотря на всю свою спесь, на коленках просили, чтобы их в ЕС приняли.

Вы посмотрите, сколько раз после войны фунт девальвировался. Они начинали с 4,1 долл/ фунт, а закончили 1,70. Сейчас вообще комедия - 1,3 примерно. У ФРГ же сразу после войны курс был около 10 дойчмарок за 1 доллар, по курсу получилось бы 5 евро за доллар! А сейчас евро доллара дороже - вообще несравнимые вещи. Под крылом ЕС нормализировалась английская экономика, потекли инвестиции рекой - так они крылья расправили и как-то подзабыли, что их собственной заслуги в этом не было. Ничего посидят на собственной заднице лет 5-10, вернутся назад в 70ые, тогда они поймут, что им дал ЕС. Джонсон уже подписал смертный приговор всей английской автомобильной и авиапромышленности. Аэробус точно не будет в Англии оставлять производство крыльев и фюзеляжа. Работники тулузской фабрики Аэробуса уже ликуют предвкушая расширение производства.

Только вот при чем тут электричество, шахтеры, зима холодная? Если Англия давно в ЕЭС уже тогда состояла.