Языковая политика
Прочее => Разговоры о всяком => Topic started by: From_Omsk on 26 December 2025, 00:10:30
-
Министерство путей сообщения СССР - просто невероятная по масштабам структура. И ведь в те времена, как я понимаю, она не передавала контроль над чем-то другим структурам, как, например, та же РЖД передавала пригородное сообщение частным компаниям или типа того. МПС контролировало все и заведовало всем. Исполинские по протяженности железнодорожные сети в самых разных регионах, в самых разных по климату и другим географическим условиям регионах.
Удивительно, что московский футбольный "Локомотив" при СССР был далек от успехов ведущих столичных клубов и считался пятым колесом. С такими-то ресурсами МПС, которое им заведовало... Видимо, в недрах министерства никогда не появлялись на высоких должностях люди, увлечённые футболом. Версия, может, тупая, но пока есть только такая. Не углублялся в изучение.
-
Министерство путей сообщения СССР - просто невероятная по масштабам структура. И ведь в те времена, как я понимаю, она не передавала контроль над чем-то другим структурам, как, например, та же РЖД передавала пригородное сообщение частным компаниям или типа того. МПС контролировало все и заведовало всем. Исполинские по протяженности железнодорожные сети в самых разных регионах, в самых разных по климату и другим географическим условиям регионах.
Удивительно, что московский футбольный "Локомотив" при СССР был далек от успехов ведущих столичных клубов и считался пятым колесом. С такими-то ресурсами МПС, которое им заведовало... Видимо, в недрах министерства никогда не появлялись на высоких должностях люди, увлечённые футболом. Версия, может, тупая, но пока есть только такая. Не углублялся в изучение.
вспоминаю с ужасом вынужденные поездки. летом нестерпимая жара - никакого охлаждения, зимой - холод, отопление не работает. кругом грязь. туалеты работают весьма недолго. в вагоне ресторане шаром покати. вспоминаю как пытку. стал работать летал исключительно аэрофлотом
-
вспоминаю с ужасом вынужденные поездки. летом нестерпимая жара - никакого охлаждения, зимой - холод, отопление не работает. кругом грязь. туалеты работают весьма недолго. в вагоне ресторане шаром покати. вспоминаю как пытку. стал работать летал исключительно аэрофлотом
у вас ещё при союзе были явные буржуазные повадки :D мои родственники никогда не ходили по вагонам - ресторанам, всё возили с собой.
-
у вас ещё при союзе были явные буржуазные повадки :D мои родственники никогда не ходили по вагонам - ресторанам, всё возили с собой.
микроволновку тоже возили? или как грели супчик - быстро разводили костёрчик рядом с путями на остановках? :D
-
Насколько помню, "Локомотив" был чемпионом мира. Среди железнодорожных клубов.
-
у вас ещё при союзе были явные буржуазные повадки :D мои родственники никогда не ходили по вагонам - ресторанам, всё возили с собой.
микроволновку тоже возили? или как грели супчик - быстро разводили костёрчик рядом с путями на остановках? :D
Вяленой рыбе с вареными куриными яйцами и бутербродами микроволновка не нужна. А что-нибудь горячее можно было купить на станции, пирожки например, беляши, чебуреки, манты.
-
Вяленой рыбе с вареными куриными яйцами и бутербродами микроволновка не нужна. А что-нибудь горячее можно было купить на станции, пирожки например, беляши, чебуреки, манты.
если опоздание на сутки и поезд часами стоит в южнорусских/украинских степях при сорока градусах жары, то никакие продукты не выдерживают. А пирожков и прочего при совке на станциях не видывал. максимум то, что росло у бабушек в огороде: огруцы, помидоры... картошка, в варёном виде конечно и холодная. если они целый день стоят, откуда тёплая.
-
Пирожки на перронах государственные были. С котятами. В девяностых отлично выручали всякие мивины и картофель-пюре. Благо кипяток подавали.
-
если опоздание на сутки и поезд часами стоит в южнорусских/украинских степях при сорока градусах жары, то никакие продукты не выдерживают. А пирожков и прочего при совке на станциях не видывал. максимум то, что росло у бабушек в огороде: огруцы, помидоры... картошка, в варёном виде конечно и холодная. если они целый день стоят, откуда тёплая.
Тоже не помню, что когда-либо пользовались вагоном-рестораном, все возили с собой. Да, продукты очень быстро портились, особенно яйца и мясо, так что как минимум половину выкидывали.
-
Коллега покойный мечтал лететь на самолёте, но увы. Жена его работает в больнице МПС, им раз в году бесплатный проезд на ж/д полагался...
-
Пирожки на перронах государственные были. С котятами. В девяностых отлично выручали всякие мивины и картофель-пюре. Благо кипяток подавали.
я когда стал зарабатывать сам, перестал ездить на поездах в СССР :)
-
Тоже не помню, что когда-либо пользовались вагоном-рестораном, все возили с собой. Да, продукты очень быстро портились, особенно яйца и мясо, так что как минимум половину выкидывали.
так я про то и пишу. как ими можно было пользоваться, если ничего там не было :)
хотя раз на одной станции увидел гигантскую очередь местных в вагон ресторан поезда - оказывается там торговали какой то бормотенью :)
-
Один раз был в вагоне-ресторане, курицу ужинал.
-
Коллега покойный мечтал лететь на самолёте, но увы. Жена его работает в больнице МПС, им раз в году бесплатный проезд на ж/д полагался...
на самолётах мне летать всегда нравилось. и тогда и сейчас. тогда проезд (пролёт) по студбилету копейки стоил
-
Один раз был в вагоне-ресторане, курицу ужинал.
ножку буша?
-
на вокзалах продавался набор пассажира: целлофановый пакет, в нём бутыль пива, кусок хлеба и яйцо. не помню, может что ещё было?
-
Вообще-то пиво в поезде пить в 1985 запретили. Но если купить у проводника, то можна.
Бабки продают картофь с укропом. Раз в Белгороде запросил раков.
-
Вообще-то пиво в поезде пить в 1985 запретили. Но если купить у проводника, то можна.
Бабки продают картофь с укропом. Раз в Белгороде запросил раков.
ну дык сергеич весь алкоголь запретил. а раков в совке в продаже не видел никогда
-
На базаре продавали живых, на перроне красных. И в пивбары раков подавали. Потом заменили креветками.
-
Один раз был в вагоне-ресторане, курицу ужинал.
ножку буша?
Не, совдеповскую. 1981. С сестрой заплатили в районе трёшки. Ну, раз а жизни можно. :)
-
На базаре продавали живых, на перроне красных. И в пивбары раков подавали. Потом заменили креветками.
не видывал. пробовал только рачков в Одессе
-
- Василий Иваныч, на том берегу Урала белые пьют пиво с раками.
- Что ты, Петька, это у них рожи такие.
-
- Василий Иваныч, на том берегу Урала белые пьют пиво с раками.
- Что ты, Петька, это у них рожи такие.
слышал какие то необыкновенные раки в Ростове. но не бывал там
-
Министерство путей сообщения СССР - просто невероятная по масштабам структура. И ведь в те времена, как я понимаю, она не передавала контроль над чем-то другим структурам, как, например, та же РЖД передавала пригородное сообщение частным компаниям или типа того. МПС контролировало все и заведовало всем. Исполинские по протяженности железнодорожные сети в самых разных регионах, в самых разных по климату и другим географическим условиям регионах.
Удивительно, что московский футбольный "Локомотив" при СССР был далек от успехов ведущих столичных клубов и считался пятым колесом. С такими-то ресурсами МПС, которое им заведовало... Видимо, в недрах министерства никогда не появлялись на высоких должностях люди, увлечённые футболом. Версия, может, тупая, но пока есть только такая. Не углублялся в изучение.
тим не менше віце-чемпіоном та володарем союзного кубка він був