Языковая политика
Общие обсуждения => Наука и техника => Topic started by: Чайник777 on 31 August 2022, 17:12:19
-
Это какие-то понты из 90-х, насколько я знаю, в Москве меньше машин, чем в среднем по городам-миллионникам, и большинство пользуется общественным транспортом.
Хотя, конечно, если работа связана с разъездами...
машина ещё предполагает более высокий уровень комфорта жизни. Например, в первую очередь в новом районе появляются дороги для машин и намного позже - всякие там тротуары. Часто новые районы города в среднеразвитых странах мира проектируются только для автомобилей, и попасть в них пешком затруднительно.
-
и от семейного положения зависит. В новых районах хрен с маленьким ребенком обкрутишься без машины, если надо врачей, садики, школы, которые в другом конце города
-
машина ещё предполагает более высокий уровень комфорта жизни. Например, в первую очередь в новом районе появляются дороги для машин и намного позже - всякие там тротуары. Часто новые районы города в среднеразвитых странах мира проектируются только для автомобилей, и попасть в них пешком затруднительно.
Прогрессивные страны Северной Европы идут в противоположном направлении.
-
Прогрессивные страны Северной Европы идут в противоположном направлении.
что вы имеете в виду? благоустройство новых районов - проблема всех стран. Ну разве что школы/ садики заранее планируют. Но остальная инфрактура только со временем появляется
-
что вы имеете в виду? благоустройство новых районов - проблема всех стран. Ну разве что школы/ садики заранее планируют. Но остальная инфрактура только со временем появляется
Я про отказ от автомобилей.
-
Нет никакого «отказа», просто целенаправленно жизнь автомобилистов в центре превращают в ад. За пределами крупных городов можешь кататься на машине сколько хочешь
-
Там же еще конские налоги на автомобиль в год, такое я про Данию слышал.
-
Нет никакого «отказа», просто целенаправленно жизнь автомобилистов в центре превращают в ад.
И правильно. Кому хочется толкаться часами в пробке рядом с колхозниками на Пассатах Б4?
-
Я про отказ от автомобилей.
В Скандинавии нет никакого отказа. К примеру, в Норвегии в 2021 г. продано 217.464 шт., а в 2020 — 180.877 шт.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2021/norway/
Другое дело, что ~60% проданных машин являются электромобилями, которые налогом не облагаются.
-
Там же еще конские налоги на автомобиль в год, такое я про Данию слышал.
это только в Дании, в других странах немного другая политика
-
И правильно. Кому хочется толкаться часами в пробке рядом с колхозниками на Пассатах Б4?
Вот Вы не колхозник, какая марка автотранспортного средства у Вас?
-
Вот Вы не колхозник, какая марка автотранспортного средства у Вас?
Я не вожу.
-
Я не вожу.
Жители среднеразвитых стран смеются с Вас. Теперь Вы для них человек второго сорта)
-
Жители среднеразвитых стран смеются с Вас. Теперь Вы для них человек второго сорта)
Из-за того, что у меня нет особой нужды в поджопнике?
-
Жители среднеразвитых стран смеются с Вас. Теперь Вы для них человек второго сорта)
вообще-то обычное дело для миллениалов :dunno:
-
...на Пассатах Б4?
Это легендарная машина. Помнится, у приятеля такая была лет 15 назад. Очень хороший и комфортный агрегат.
-
Это легендарная машина. Помнится, у приятеля такая была лет 15 назад. Очень хороший и комфортный агрегат.
Замечательная машина, не то что нынешние скобяные изделия от VW с их вечно ломающимися DSG и даунсайзинговыми TSI. Но выпуск В4 прекратили в 1997 г.
-
Это легендарная машина. Помнится, у приятеля такая была лет 15 назад. Очень хороший и комфортный агрегат.
Замечательная машина, не то что нынешние скобяные изделия от VW с их вечно ломающимися DSG и даунсайзинговыми TSI. Но выпуск В4 прекратили в 1997 г.
У приятеля было два Пассата. И оба сгорели, загорелись при движении.
-
У приятеля было два Пассата. И оба сгорели, загорелись при движении.
А какой Пассат, В2 наверное? Хотя тут может быть мистика. Дело в том, что немецкая техника очень плохо реагирует на усатого любимца ваты. Сам был свидетелем, как седельный тягач MAN сгорел на третий после того, как чудак-водила наклеил портрет Джугашвили на лобовое стекло.
-
Не разбираюсь, но пассаты из прошлого тысячелетия.
И у приятеля алиби, армян он.
-
Не разбираюсь, но пассаты из прошлого тысячелетия.
И у приятеля алиби, армян он.
у армян прививка против ваты? :lol:
-
Никогда почтения усатому не выказывают.
Грузины уверяют, что тоже нет, но врут, это точно.
-
Никогда почтения усатому не выказывают.
Грузины уверяют, что тоже нет, но врут, это точно.
Врут-врут, даже музей усатому есть
-
Музей всегда был.
-
Я вот раньше тоже не выказывал, но насмотрелся прозревших, и так захотелось.
-
Я вот раньше тоже не выказывал, но насмотрелся прозревших, и так захотелось.
Так вперёд, это один из главных трендов путенстана :)
-
Я всё-таки удивляюсь, как т. Питоненко даже такую благородную тему как немецкий автопром, ко всекому дерьму типа Джугашвили свести может.
-
Я всё-таки удивляюсь, как т. Питоненко даже такую благородную тему как немецкий автопром, ко всекому дерьму типа Джугашвили свести может.
Талант! (с) Приключения Фунтика
-
Я всё-таки удивляюсь, как т. Питоненко даже такую благородную тему как немецкий автопром, ко всекому дерьму типа Джугашвили свести может.
В данном случае вы несамокритичны.
-
В данном случае вы несамокритичны.
В данном случае я говорил лишь об эзотерическом аспекте эксплуатации..
-
Это в другой раздел. Не создали еще?
-
Ради паы фраз? Думаю, не стоит. Можно считать это эзотерическим отступлением.
-
Это какие-то понты из 90-х, насколько я знаю, в Москве меньше машин, чем в среднем по городам-миллионникам
Насколько я знаю, в Москве ровно столько машин, сколько могут позволить себе московские дороги, и пробки до сих пор постоянные.
-
Насколько я знаю, в Москве ровно столько машин, сколько могут позволить себе московские дороги, и пробки до сих пор постоянные.
не, с пробками всё стало намного лучше. Раньше по несколько часов стояли в них.
-
Насколько я знаю, в Москве ровно столько машин, сколько могут позволить себе московские дороги, и пробки до сих пор постоянные.
В Мск зарегистрировано ок. 5 млн. а/м, примерно 1,5 млн. из них выезжает на московские дороги ежедневно и ещё столько же приезжает в Мск из области.
-
не, с пробками всё стало намного лучше. Раньше по несколько часов стояли в них.
Да, раньше был полный пипец, но и год назад тоже был не сахар.
-
не, с пробками всё стало намного лучше. Раньше по несколько часов стояли в них.
Да не особо, оленевод постоянно чего-то роет. Сейчас в связи с войной и развивающимся кризисом машин на дорогах стало немного меньше.