Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Стало быть что: беда произошла из-за того, что он слишком резко свернул на Большую Морскую? А почему всё-таки он это сделал?Чтобы не улететь в речку ещё при выезде с набережной.
И почему всё-таки после всех столновений скорость автобуса как бы даже выросла?Непроизвольное вжатие педали газа, возможно. Ну или водитель пытался сделать полицейский разворот и у него почти получилось
.
По причине отказа тормозов и резкого выворота руля с дальнейшими наездами на препятствия.Попробовали бы что-то сделать умышленно, когда Вас кидает из стороны в сторону.А по какой причине меня кидает?
В данном случае: в видео, снятом через Мойку. Основном, так сказать, о котором пишет Toman.Насчёт едущим по тротуару: не совсем, в самом начале видеоКоторого именно видео?
Выскочил, видимо, с перпендикулярной улицы, и с уже отказавшими тормозами. Может, конечно, и с нажатой педали газа с недосыпу, но, главное, на скорости.Причём на видео с камеры видно, что он на Большую Морскую выскочил такОткуда выскочил?
Опять же: о каком видео здесь речь?
«На 190°» — это было бы назад (слегка наискосок, поскольку 190°, а не 180°Он разворачивался не на месте, а по окружности. У окружности, в отличие от точки, есть радиус. И поэтому при развороте на большой угол он оказался на некотором расстоянии от начала разворота.) по Большой Морской.
Не «придала дополнительный импульс», а развернула, получается, под прямым углом (на 90°).Он двигался на неё и так выкрутив руль максимально вправо (видимо, якорем колонку сдвинуло). То есть начальный боковой вектор скорости у него был и неслабый. А легковушка погасила передний вектор и соотношение бокового к переднему стало максимальным. Вот его и выкрутило к ограде моста.
Согласно панорамам на яндексе, например, в этом месте на тротуаре находятся здоровенные железные якоря. Так что то, что говорит комментатор в видео - идея "продолжать двигаться прямо по Б.Морской" (по тротуару прямо сквозь якоря?), звучит несколько бредово. После того, как автобус, например, наезжает на якоря (если они там в это время были) или таранит ограду, у него вполне вероятно может быть напрочь сломано/заклинено как рулевое управление, так и педальный узел или проводка управления от него - ну т.е. совершенно не обязательно самому водителю путать газ с тормозом, чтобы газ оказался нажат в пол (по крайней мере с точки зрения проводки управления) - это может быть последствием удара автобуса о препятствие.Есть видео с камеры со стороны якорей: он на них как раз конкретно наехал и его вывернуло от этого направо на 190°, отчего он и улетел в реку.
Вы выходите на Красную площадь напротив мавзолея с плакатом "Нет войне!" и проводите там световые суткиЭто ещё надо железную клетку ввинтить в брусчатку и запереться в ней изнутри.
СК РФ просит заключить под страж начальника автоколонны ООО «Такси», который отвечал за упавший в Мойку автобус.
Глава автоколонны умышленно, из корыстных побуждений, с целью извлечения прибыли, достоверно зная, что водитель автобуса Курбонов после рабочей смены свыше 12 часов и без предоставления времени для отдыха не менее 11 часов между сменам, в нарушение приказа и должностной инструкции допустил водителя для управления транспортным средством по перевозке пассажиров.
Начальник автоколонны, будучи допрошенным в качестве обвиняемого, вину признал частично. Он обвиняется в совершении тяжкого преступления, за которое законом предусмотрено наказание исключительно в виде лишения свободы на срок свыше трёх лет. Следствие опасается, что, находясь на свободе, он может скрыться или оказать давление на свидетелей.
следующие строки… содержат биологическую ошибку, так как полевых дроздов не бывает, автор, по-видимому, имел в виду жаворонков
