Языковая политика

Что значит сам? Как можно научиться читать самому, без чьей-нибудь помощи?

Во-первых, кто сказал что обязательно сам и вообще без помощи? Я там назвал условие: человека, владеющего устным языком на том или ином уровне (в идеале, ребёнка) научили буквам алфавита. Да, обычно для этого требуется чья-то помощь, но дальше процесс может идти совершенно самостоятельно, только успевай тексты (книги или что-то ещё) подносить. Хотя вообще-то совершенно не могу исключать и такого варианта, когда ребёнок учится читать вообще без всякой явной помощи, если может узнать какие-то слова (желательно, отдельно стоящие - так проще) по контексту. И такой (пусть и нечастый) вариант тоже многократно сложнее и менее вероятен при непрозрачной/"иероглифической" орфографии.
Но это должно происходить до школы (просто по возрасту). В школе учат читать и писать на родном языке только будущих двоечников по этому родному языку.

Практика показывает, что у англичан обычно интуитивно есть вариант, как читать латинскую лексику, основанный на других похожих словах, так что надуманная проблема. 

Даже это не работает последовательно. Но чёрт с ней с греко-латинской - ну хотят произносить интернациональную лексику не как все, а чтоб по-своему, неузнаваемо - и чёрт с ними. Но я сейчас говорил о коверкании современных имён собственных. Которые лучше бы не коверкать - чтобы носители хотя бы могли узнать, например. Ну, насколько позволяет фонетика языка - но выбирать как бы наиболее близкие по звучанию звуки своего языка. Почти все по мере возможностей стараются именно так и делать (понятно, что при этом бывают казусы, связанные с историей произношения языка, разными говорами, историей письменности и букв, как наши русские заморочки с Г/Х, Ё, Э и т.п., с какими-то окольными путями заимствования, но у нас хотя бы сами такие ситуации воспринимаются как исторические ошибки, как исключение). Кроме англофонов, которые всё корёжат сверх того по своим орфографическим ассоциациям и вовсе не собираются останавливаться или как-то это исправлять.

И да, когда в языке есть орфография с чёткими правилами чтения, в идеале, прямо транслирующаяся в фонемы - то у нас есть удобный и визуально изящный способ передать в письменном тексте то самое наиболее близкое к оригиналу произношение имени собственного (хоть если мы будем именно такое написание использовать в качестве основного, хоть как минимум привести в скобках при первом упоминании, если уж хочется использовать оригинальное написание латинописьменных имён собственных). Англофонам же приходится либо забивать (и иметь те самые проблемы "а как это произносится" и "а, чёрт с ним, произнесу как-нибудь как придётся"), либо использовать фонетическую транскрипцию символами IPA (но тогда уж по-хорошему надо сразу две - в оригинале и адаптированную), которую, боюсь, далеко не все англоязычные вообще поймут, либо более-менее понятную всем, но вовсе чудовищно и несерьёзно выглядящую транскрипцию по слогам через дефисы.

А куда делась квартира в Звенигороде с батареей, которую Вы пинали по ночам и получили травмы?

Никуда не делась, в ней зимой-весной 2020-2021 были сделаны основные отделочные работы, в ходе которых, в том числе, батарея была заменена на менее травмоопасную, ну и предстоит доделать уже то, что я должен доделать самостоятельно (ну там розетки-выключатели поставить, внутренние двери купить и поставить, подключить стиральную машину, вообще водопровод-канализацию по постоянной схеме, раковину поставить, кухню с мойкой, кровать с компьютерным столом) и окончательно переехать туда. Но ехать из Звенигорода до Москвы на электричке 4 часа, и столько же обратно, да ещё ночью электрички не ходят, и днём довольно здоровенный перерыв. 8 часов в пути каждый рабочий день - это перебор, так даже поспать некогда. На машине ехать 1,5-2,5 часа (только изредка до 3,5, когда самые лютые пробки), но каждая поездка стоит где-то 1,5 тыр, так что на машине кататься каждый день обойдётся едва ли не дороже, а времени всё равно тратится прилично, и бухать при таком раскладе нельзя, даже раз в 3 месяца.
Поэтому желательно иметь какое-то помещение для "вахтовой" ночёвки в самой Москве, но не сопряжённое с риском обжорства, застревания на совершенно неопределённый срок и срыва всех планов.

Где Вы нашли такую плохую квартиру за такие деньги?

А существенно дешевле ничего в принципе нет (из открыто размещаемых объявлений). Было одно интересное предложение в относительно узком кругу за 20 тыр. (всё уже обставлено и оборудовано, гораздо просторнее, практически отдельный вход с улицы, с окнами, с крутой душевой кабиной, правда, без собственного сортира - сортир общий в коридоре), но это ушло другим людям по знакомству.
О чём и речь - что на разницу в цене аренды жить невозможно, там этой разницы какие-то крохи будут, даже если будешь жить в такой конуре. На жизнь как-то может хватать только если сдавать как минимум две-три квартиры в постоянном режиме, но никак не одну.

А сколько сейчас средняя зарплата в России? 40 тыров будет?

У меня сейчас около 30 тыров в месяц. Причём как раз с этого лета я почти всю её (ну, допустим, грубо, 27 тыр) отдаю на оплату съёмной "квартиры". "Квартиры" - это громко сказано. На самом деле это помещеньице площадью 9 кв.м. без окон, без всякой мебели, кухонного оборудования и бытовой техники, плюс отсек с унитазом и маленьким душевым поддоном. Естественно, пользоваться этим помещением пока невозможно (пока оно не оснащено мебелью, оборудованием, подключением к инету и не установлен комп), и я пока им не пользуюсь поэтому - но уже один оплаченный месяц уже как раз сегодня прошёл, завтра как раз платить за следующий. ХЗ ещё, устроит ли меня это помещение в принципе или придётся искать другую съёмную квартиру (естественно, дороже - что возможно только если получится найти какую-то дополнительную работу), но пока не оборудуешь там всё и не попробуешь попользоваться, не узнаешь.

Те, кто крутятся, как правило, и имеют подобную работу, а не после нее "дорабатывают".
Во всяком случае большая часть туристической тусовки имеет и деньги на дорогостоящие хобби, и время, чтобы ими заниматься.

Бывают и обстоятельства, из-за которых держатся за официальную основную работу и с малой зарплатой.

Это какие-то понты из 90-х, насколько я знаю, в Москве меньше машин, чем в среднем по городам-миллионникам, и большинство пользуется общественным транспортом.
Хотя, конечно, если работа связана с разъездами...

Когда внутри Москвы ездишь без тяжёлых или громоздких грузов, тяжеленных сумок/рюкзаков, то да, несомненно проще на ОТ (ну, в период пиков пандемии, конечно, ОТ не очень хотелось пользоваться - но я тогда вместо него в основном на велосипеде или самокате) или пешком, на велосипеде, электросамокате, моноколесе. А вот когда надо что-то тяжёлое/громоздкое/многочисленное возить, либо если ехать за город (за пределы доступа электричек из Москвы или в то время, когда электрички не ходят) - хоть по работе, хоть для отдыха/туризма/на собственную дачу - то без автомобиля весьма неудобно и, как правило, дорого. А вот само желание отдыхать где-то за городом, на природе, естественным образом тем выше, чем крупнее город. Из маленького-то на природу погулять можно просто пешком выйти, в простейшем случае. А в Москве даже в какой-нибудь городской лесопарк (которые к тому же ныне активно по сути уничтожают, превращая в "парки культуры и отдыха" с блэкджеком и шлюхами) погулять надо ещё полтора-два часа ехать в одну сторону и столько же обратно.
Но есть в Москве и такие странные люди, которые вообще из города почти никогда не высовываются, и по работе постоянно тяжёлых вещей не таскают - вот им вполне можно обходиться без своей машины, а для эпизодических перевозок пользоваться пассажирским/грузовым такси или прокатными машинами/каршерингом.