Языковая политика
Страны мира => Россия (начиная с улуса Джучи) => Topic started by: Upliner on 20 January 2020, 23:56:09
-
Небезызвестный святой отец считает, что если немедленно не построить мост на Сахалин, то РФ может потерять этот остров. Там эту тему закрыли, поэтому можно продолжить её обсуждение тут.
-
а может на Сахалин лучше туннель?
-
а может на Сахалин лучше туннель?
Обсуждали такой вариант, но вроде как решили, что РФ такой проект не потянет.
-
Обсуждали такой вариант, но вроде как решили, что РФ такой проект не потянет.
пусть джепы финансируют
-
пусть джепы финансируют
А нахрена это им?
-
Через Лену в Якутск - дешевле, так как подъездная дорога уже построена. С другой стороны, в перспективе мост на Сахалин нужнее, так как связывает с общероссийской ЖД-сетью не один город, а целый регион.
-
По населению цифры, кстати, сопоставимые:
Якутск: 318 тыс.
Сахалин: 489 тыс.
-
Когда-то плотно сидел на Цивилизации-5. Один стратегический урок, который я извлёк из этой игры, это то, что мосты и ж/д больше всего нужны для перебрасывания танков. Так зададим себе вопрос: куда актуальнее перебрасывать танки, в Якутск или на Сахалин. ;D
-
А нахрена это им?
пообещать им острова какие а потом кинуть
-
пообещать им острова какие а потом кинуть
Не думаю, что япы такие лохи, чтобы без каких-либо реальных гарантий, что-то россиянам делать.
-
пообещать им острова какие а потом кинуть
А чё, предложить Командорские острова. Пущай туды ж/д дорогу строят :)
-
А чё, предложить Командорские острова. Пущай туды ж/д дорогу строят :)
Я бы на их месте не соглашался на всякий непотріб.
-
Не думаю, что япы такие лохи, чтобы без каких-либо реальных гарантий, что-то россиянам делать.
В любом случае если японцы будут строить мост на Сахалин, то с Хоккайдо, а не с материка. Десу же ;)
-
Я бы на их месте не соглашался на всякий непотріб.
они во время войны разорили один из алеутских островов
-
они во время войны разорили один из алеутских островов
У меня всё-таки впечатление, что со времён войны они значительно поумнели.
-
У меня всё-таки впечатление, что со времён войны они значительно поумнели.
не факт хотя конечно парочка атомных бомбочек вразумляет хорошо
-
А а чем, простите, проблема, построят, не построят. Я понимаю, что со святым отцом не спорят...
-
Небезызвестный святой отец считает, что если немедленно не построить мост на Сахалин, то РФ может потерять этот остров.
Лайфхак: пусть японцы стоят тунель на Сахалин, а потом ещё один тунель на континент оттуда.
Комплектом, за их счёт.
-
Лайфхак: пусть японцы стоят тунель на Сахалин, а потом ещё один тунель на континент оттуда.
Ага, и пустят через эти туннели американские танки. Хорошая идея. :smoke:
-
Ага, и пустят через эти туннели американские танки. Хорошая идея. :smoke:
А им что китайские танки по своим туннелям пускать? :lol:
-
Ага, и пустят через эти туннели американские танки. Хорошая идея. :smoke:
Для защиты населения молодой Дальневосточной республики?
-
А им что китайские танки по своим туннелям пускать? :lol:
А сколько сейчас в Японии китайских военных баз?Для защиты населения молодой Дальневосточной республики?
:yes: ;)
-
Сначала ихтамнеты, а потом референдум под присмотром вежливых самураев :))
-
От Владивостока до Калифорнии примерно столько же, сколько и до Москвы, если не ошибаюсь.
-
Небезызвестный святой отец считает, что если немедленно не построить мост на Сахалин, то РФ может потерять этот остров.
Св. отец не прав, но мыслит в верном направлении :)
Конечно, морем возить куда дешевле (вот сегодня на глаза попались цифры: перевозка по маршруту Шанхай – Гамбург стандартного 40-футового контейнера по ж/д стоит $6,400, а морем - $2,400), но строительство моста – это же весьма приличная сумма, которую осваивать и осваивать. Вот, к примеру, мост на о. Русский обошёлся примерно в $1,000,000,000 в ценах 2012 г., а каков его экономический профит? Так что мост на Сахалин нужен, но не для удержания этого острова, а для поддержания жизненного уровня лиц, приближенных к телу.
-
Экономический профит моста? В моем городе три моста для авто, четыре пешеходных. Кто бы его посчитал.
-
Кто бы его посчитал.
Да легко считается. Во сколько обходится объезд отсутствующего моста. Для гуляющей публики посчитать, конечно, сложнее.
-
Так что мост на Сахалин нужен, но не для удержания этого острова, а для поддержания жизненного уровня лиц, приближенных к телу.
Понятно. В очередной раз всё сводится к банальному распилу...
-
Вот, к примеру, мост на о. Русский обошёлся примерно в $1,000,000,000 в ценах 2012 г.,
Он круче небезывестного Крымского в этом плане?
-
Он круче небезывестного Крымского в этом плане?
Нет, крымский по проекту 4 млдр.
-
Нашего в Москву забрали. Не только нам теперь страдать. :'(
-
Ваш, вроде, не к оленеводу, а к новому медведу.
Так что всем достанется :)
-
Нашего в Москву забрали. Не только нам теперь страдать. :'(
Солохина?
-
Нашего в Москву забрали. Не только нам теперь страдать. :'(
Кто ж его знает, кто медведом будет. Про одно только ясно, что лохматым.
-
Солохина?
Так давно уже в Замкадьи поленья носит до печи :)
-
Ваш, вроде, не к оленеводу, а к новому медведу.
Так что всем достанется :)
Надеюсь, что начнёт развивать в первую очередь Москву!
-
Ага, и пустят через эти туннели американские танки. Хорошая идея. :smoke:
Поезда. Грузовые. С товарами.
Изоляционизм с экономическим развитием несовместим.От Владивостока до Калифорнии примерно столько же, сколько и до Москвы, если не ошибаюсь.
Всегда возмущали такие сравнения: от Харькова до Киева дальше, чем до Белгорода. Почему сравнивают всегда расстояние до столицы и расстояние до ближайшего заграничного города? Может правильнее сравнивать с расстоянием до иноземной столицы? Кстати, Токио поближе будет, чем Москва.
-
Поезда. Грузовые. С товарами.
Изоляционизм с экономическим развитием несовместим.
Зачем, если по морю дешевле?
-
Зачем, если по морю дешевле?
Вы не поверите, но поезда ходят чаще, меньше зависят от погоды и могут путешествовать вглубь континента.
-
меньше зависят от погоды
Зато больше зависят от политики :ax: А чисто экономически туннели под морем -- совершенно неокупаемо.
-
Надо что-то доставить быстро и вглубь континента -- самолёты самое оно. Дорого? Так тоннель ещё дороже.
-
Самолёты приличной грузоподъёмности дороги в эксплуатации.
Грузовые авиаперевозки лучше подходят для нерегулярных потребностей.Так тоннель ещё дороже.
Зато его строят раз. Его цена клиентов не волнует.
-
А чисто экономически туннели под морем -- совершенно неокупаемо.
К тому же технически сложно и долго. Лефортовский тоннель под Москвой рекой длинной чуть более 2 км. рыли 2 года. Для этого закупили в Германии за офигительные бабки беушный проходческий щит.
-
Зато больше зависят от политики :ax: А чисто экономически туннели под морем -- совершенно неокупаемо.
Думаю, французы-англичане не согласятся. Да и японцы под своим проливом рыли.
-
Ну, это же не на дедушкином "Союзе" летать - это реальные "космические" технологии ;D
-
Думаю, французы-англичане не согласятся. Да и японцы под своим проливом рыли.
А мне кажется, что согласятся. Это проекты больше политические. Вот будет Сахалин японским -- тогда будет и тоннель.
-
Лефортовский тоннель под Москвой рекой
Лефортовский тоннель проходит под Москвой-рекой? Это что-то новенькое в московской географии. Только под Яузой он проходит и то только в одну сторону, а в другую сделали мост.
-
Лефортовский тоннель проходит под Москвой-рекой?
Под Яузой, конечно. Вот так всегда, думаешь об одном, а пишешь о другом :)
Только под Яузой он проходит и то только в одну сторону, а в другую сделали мост.
Всё верно. Тоннель прорыли из политических соображений, поскольку общественность была против сноса Немецкой слободы. А тогда к гласу народа прислушивались. Или глас был гласом, а не блеянием ;D
-
Думаю, французы-англичане не согласятся. Да и японцы под своим проливом рыли.
Если вы не в курсе, то АО Евротуннель в своё время обанкротилось и было национализированно. Удобно? Да! Экономически окупается? Нет.
-
Очевидно, что ни одна частная лавка никогда бы не начала запуск спутников. Интернет разработан за государственные деньги.
Окупился ли интернет и система GPS?
-
GPS к экономике и коммерции вообще никаким боком, это изначально военный проект. Что касается интернета -- что именно должно окупиться? Финансирование универов, разработавших технологии? Тут сложно сказать. Но вот постройка оптоволоконных магистралей вполне окупается.
-
Очевидно, что ни одна частная лавка никогда бы не начала запуск спутников.
В каком смысле? Первой бы не начала?
-
В каком смысле? Первой бы не начала?
Космическая отрасль на момент зарождения совсем не коммерческий продукт.
-
Космическая отрасль на момент зарождения совсем не коммерческий продукт.
Это конечно, космическая гонка, соревнование двух систем и всё такое. Но сейчас вполне коммерческий.
-
Выделено:
Лоукостеры и прочие авиакомпании (https://lingvopolitics.org/index.php?topic=308.0)